分类
百科

宿毛线

中村至宿毛一段首先开工,年日本国铁出现财政困难,引致推出国铁再建法,建议将所有日均搭客量少于,人的路线取消,遂于,年被逼停工,后来土佐黑潮铁道成立,再向日本当局申请兴建许可,批准后于,年重新开工,再经历一些条改后,整段路段终于在,年完工通车,前后足足花上,至于本来计划的宿毛至宇

中村至宿毛一段首先开工,年日本国铁出现财政困难,引致推出国铁再建法,建议将所有日均搭客量少于,人的路线取消,遂于,年被逼停工,后来土佐黑潮铁道成立,再向日本当局申请兴建许可,批准后于,年重新开工,再经历一些条改后,整段路段终于在,年完工通车,前后足足花上,至于本来计划的宿毛至宇和岛,目前为止仍未有任何计划兴建,路线资料,管辖,事业种别,土佐黑潮铁道,路线距离,营业里数,km,轨距,mm,窄轨,车站数,含起点,终点站,包含起讫总站,双线路段,全线单线,电气化路段,全线非电气化,闭塞方式,自动闭塞式,最高速度,km,最大坡度,弯道最小半径,可交换车站,有冈站,列车种类,特急列车,相比中村线,行经宿毛线的优等列车班次较少,班次相距时间也很长,年时间表改正后,只剩下上行,班及下行,班能直通宿毛线,其中,来回班次开往冈山,另外晚上班次开往高知,虽然车程时间上稍长,接驳时间大约也只需,分钟之内,最长的一班亦只须等候,分钟,特急列车只停靠中村站,平田站及宿毛站,普通列车,全为单人驾驶,停靠各车站,每天对开,个班次,其中上下行合共有,班次是直通中村线至洼川的,车站一覧,全线均位于高知县内,特急,南风,足折,停车站以,记号,线路符号表记,列车可交换车站,列车不可交换车站,车站编号,车站名,车站间距离,营业距离,特急停车站,接续路线,线路,所在地,tk,中村站,土佐黑潮铁道,中村线,tk,四万十市,tk,具同站,tk,国见站,tk,有冈站,tk,工业团地站,宿毛市,tk,平田站,tk,东宿毛站,tk,宿毛站,注释

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注