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箱根汤本站

2019年08月06日 百科 暂无评论
摘要:

箱根汤本站\n\n箱根汤本站()是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町,属于箱根登山铁道铁道线(箱根登山电车)的铁路车站。车站编号是OH51。\n箱根汤本站是箱根町的中心车站,亦是前往箱根温泉一带观光地的玄关站。标高原为108米,2013年经再次勘定高度后更改为96米。\n\n现时小田急

箱根汤本站\n\n箱根汤本站()是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町,属于箱根登山铁道铁道线(箱根登山电车)的铁路车站。车站编号是OH 51。\n箱根汤本站是箱根町的中心车站,亦是前往箱根温泉一带观光地的玄关站。标高原为108米,2013年经再次勘定高度后更改为96米。\n\n现时小田急电铁的「浪漫特快」列车可直通至此。过往行走小田原线的急行或区间急行列车亦会直通运转驶至本站,但自2006年3月18日起均被取消,只保留来往小田原站的区间车,但班次上则稍作加密,用车上亦全改由小田急之车輌行驶(外观上采用和箱根登山铁道相同的颜色,但却采用小田急的公司标志),固定为4节车厢编成,箱根登山铁道的列车只集中行驶本站至强罗站的登山路段。车站管理权则仍由箱根登山铁道拥有,但车站配置上,则加设了能对应小田急系统的PASMO车票感应器,亦能发售小田急电铁内各车站的车票。\n\n现时使用中的为第二代车站,2009年竣工,将车站大堂由原来地面移至二楼,刚处于月台之上,为桥上车站,以配合不断增加的游客数量,原来的站舍设于往塔之泽站方向,大约位处现时正面口一带。\n\n是少数设有站长的车站,除了站长室、票务处、自动售票机外,更设有售卖当地土产的商店和茶座。另外,闸内、外也设有扶手电梯及升降机,方便乘客进出车站和月台。\n\n现时设有岛式月台及侧式月台各1座,共提供2面3线的配置。1号月台为窄轨头端式月台,可对应10辆编成的「浪漫特快」列车;2号及3号月台是位处同一月台面,只是路轨中间有水泥墙分隔,向入生田方向一边为2号月台,是窄轨普通列车停靠月台,可对应6辆编成;向塔之泽一方为3号月台,对应标准轨普通列车的停靠月台,有效长度为3辆。4号月台为侧式月台,有效长度亦为3辆,现时为临时月台,只于假日多客时段才会被用作辅助月台,此外,由于4号月台路轨是唯一可以直通入生田站与塔之泽站间,因此当有列车由入生田车库驶至时,会先驶过4号月台,再经转辙器转回至3号月台。\n\n3、4号月台之间以平交道连接起来。月台设施上,3号月台俱备与1、2号月台相同,至于4号月台,因多数作为临时月台,亦多-{只}-供降车之用,因此除了整个月台装设了上盖外,便没有任何添加任何其他的设施。\n\n是箱根町的中心车站,亦是前往箱根温泉一带观光地的玄关站。标高原为108米,2013年经再次勘定高度后更改为96米。\n\n现时小田急电铁的「浪漫特快」列车可直通至此。过往行走小田原线的急行或区间急行列车亦会直通运转驶至本站,但自2006年3月18日起均被取消,只保留来往小田原站的区间车,但班次上则稍作加密,用车上亦全改由小田急之车輌行驶(外观上采用和箱根登山铁道相同的颜色,但却采用小田急的公司标志),固定为4节车厢编成,箱根登山铁道的列车只集中行驶本站至强罗站的登山路段。车站管理权则仍由箱根登山铁道拥有,但车站配置上,则加设了能对应小田急系统的PASMO车票感应器,亦能发售小田急电铁内各车站的车票。\n\n2008年度一日平均乘车人数为4,652人。近年的推移如下表。\n\n\n\n\n\n\n"}

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