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京津塘高速公路

2019年06月26日 百科 暂无评论
摘要:

京津塘高速公路\n\n京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。也是中国大陆批准修建的第一条高速公路,全长142.69公里。其中北京段35公里,河北段6.84公里(有一个通往廊坊的出口),天津段100.

京津塘高速公路\n\n京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。也是中国大陆批准修建的第一条高速公路,全长142.69公里。其中北京段35公里,河北段6.84公里(有一个通往廊坊的出口),天津段100.85公里。全线全部控制出入口,采用立体交叉,与铁路交叉3处,与公路互通立交10处,分离式立交23处,建有大桥4座、中桥28座、小桥337座,出入口一共13个,与2条国道和4条高速公路互相连接。\n\n京津塘高速公路于1984年4月获得批准,是中国大陆获准修建的第一条高速公路,但由于建设时间较长,未能成为第一条通车的高速公路,本项目于1987年12月动工,1990年9月北京至天津杨村段建成通车,1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车,1993年9月25日全线贯通。北京段限速90公里,北京以外全线限速110公里,为收费公路。\n\n京津塘高速公路的主要路线为北京 - 廊坊 - 天津 - 塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、京沪高速公路、天津外环线、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。\n\n京津塘高速公路由于属于交通主要道路,并经常由货车使用,所以路况比较差,拥堵不罕见,时速有时会比较低,交通事故时时发生。为了对付这个问题,京津两市已经同意再建两条直接连接北京和天津两市的高速公路。北京部分道路已经将限速重新向下调整到90km/h。\n\n2004年10月底,北京段安装新的出口导向灯。\n\n2004年11月,北京段将限速从时速110公里降到时速90公里,原因是部分路段比较危险,交通事故经常发生。\n\n\n\n\n\n\n}

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